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高鐵道岔是一種使列車轉(zhuǎn)向的樞紐設(shè)備，其性能主要包括以下幾點：
1. 高速轉(zhuǎn)換功能。它可以在極短的時間內(nèi)完成列車的轉(zhuǎn)軌操作，確保行車安全和運(yùn)輸。
2. 道岔區(qū)平滑過渡。無論由直線軌道轉(zhuǎn)入曲線軌道或反之，通過設(shè)置各種參數(shù)如導(dǎo)曲率半徑、側(cè)磨減薄等可以控制車輪與鋼軌之間的相互作用力使其保持在合理范圍內(nèi),減少旅客乘坐舒適度的影響 。 3 .具有較高的穩(wěn)定性及耐久性 ，能夠適應(yīng)高速度 高密度運(yùn)行的要求。 在運(yùn)用過程中需要注意對它的養(yǎng)護(hù)和維護(hù)工作以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命。 以上信息僅供參考，建議咨詢?nèi)耸揩@取的信息。
